Соровако, разположен на индонезийския остров Сулавеси, е един от най -големите никелови мини в света. Никелът е невидима част от много ежедневни предмети: изчезва в неръждаема стомана, отоплителни елементи в домакински уреди и електроди в батерии. Той е формиран преди повече от два милиона години, когато хълмовете около Соровако започнаха да се появяват по активни разломи. Латеритите - почви, богати на железен оксид и никел - са образувани в резултат на безмилостната ерозия на тропическите дъждове. Когато закарах скутера нагоре по хълма, земята веднага промени цвета си в червено с кръвно-оранжеви ивици. Виждах самото растение никел, прашно кафяв груб комин с размерите на един град. Малки гуми за камиони с размерите на кола са натрупани. Пътищата, прорязани през стръмни червени хълмове и огромни мрежи предотвратяват свлачища. Миньорската компания Mercedes-Benz Двойните автобуси носят работници. Знамето на компанията се лети от пикапите на компанията и линейките извън пътя. Земята е хълмиста и копче, а плоската червена земя е сгъната в зигзагов трапецовик. Сайтът се пази от бодлива тел, порти, светофари и корпоративна полиция, патрулираща зона за концесия, почти размерът на Лондон.
Мината се управлява от PT Vale, която отчасти е собственост на правителствата на Индонезия и Бразилия, с залози, държани от канадски, японски и други многонационални корпорации. Индонезия е най -големият производител на никел в света, а Vale е вторият по големина никел миньор след Норилск никел, руска компания, разработваща сибирски находища. През март, след руското нахлуване в Украйна, цените на никел се удвоиха за един ден и търговията с лондонската обмяна на метали беше прекратена за една седмица. Събития като това карат хора като Елон Мъск да се чудят откъде идва никелът им. През май той се срещна с индонезийския президент Джоко Видодо, за да обсъди възможно „партньорство“. Той се интересува, защото електрическите превозни средства на дълги разстояния изискват никел. Батерията на Tesla съдържа около 40 килограма. Не е изненадващо, че индонезийското правителство е много заинтересована да се премести в електрически превозни средства и планира да разшири отстъпките на минното дело. Междувременно Вале възнамерява да построи две нови топилни в Соровако и да надстрои един от тях.
Добивът на никел в Индонезия е сравнително ново развитие. В началото на 20 век колониалното правителство на Холандската Източна Индия започва да се интересува от своите „периферни владения“, островите, различни от Ява и Мадура, които съставляват по -голямата част от архипелага. През 1915 г. холандският минен инженер Едуард Абенданон съобщава, че е открил никел депозит в Соровако. Двадесет години по -късно HR „плоски“ елфи, геолог с канадската компания Inco, пристигнаха и изкопаха тестова дупка. В Онтарио Инко използва никел, за да прави монети и части за оръжие, бомби, кораби и фабрики. Опитите на елфите да се разширят в Сулавеси са осуети от японската окупация на Индонезия през 1942 г. до завръщането на Инко през 60 -те години на миналия век никелът не е повлиян до голяма степен.
Спечелвайки концесията на Соровако през 1968 г., Инко се надява да спечели от изобилие от евтини трудови и доходоносни договори за износ. Планът беше да се изгради топилка, язовир, който да го нахрани и кариера и да се приведе канадски персонал, който да управлява всичко това. Inco искаше безопасен анклав за техните мениджъри, добре охранен северноамерикански предградие в индонезийската гора. За да го изградят, те наеха членове на индонезийското духовно движение Subud. Нейният лидер и основател е Мохамед Субух, който работи като счетоводител в Java през 20 -те години. Той твърди, че една нощ, когато ходеше, върху главата му падна ослепителна топка светлина. Това му се случваше всяка вечер в продължение на няколко години и според него това отвори „връзката между божествената сила, която изпълва цялата вселена и човешката душа“. До 50 -те години на миналия век той е попаднал на вниманието на Джон Бенет, британски изследовател на изкопаеми горива и последовател на мистичния Джордж Гурджиф. Бенет покани Subuh в Англия през 1957 г. и той се завръща в Джакарта с нова група от европейски и австралийски студенти.
През 1966 г. движението създава неумела инженерна фирма, наречена International Design Consultants, която изгражда училища и офис сгради в Джакарта (тя също така проектира генералния план за пристанището на Дарлинг в Сидни). Той предлага екстрактивистка утопия в Соровако, анклав, отделен от индонезийците, далеч от хаоса на мините, но напълно предвидени от тях. През 1975 г. общност от затворен тип със супермаркет, тенис кортове и голф клуб за чуждестранни работници е построен на няколко километра от Соровако. Частната полиция охранява периметъра и входа на супермаркета. Inco доставя електричество, вода, климатици, телефони и вносна храна. Според Катрин Мей Робинсън, антрополог, който е извършвал полеви работи там между 1977 и 1981 г., „Жените в шортите и кифличките на Бермудите щяха да карат до супермаркета, за да купят замразена пица и след това да спрат за закуски и да пият кафе на открито. Възможната стая на пътя на дома е„ модерна кокара “от къщата на приятел.
Анклавът все още се пази и патрулира. Сега високопоставените индонезийски лидери живеят там, в къща с добре поддържана градина. Но обществените пространства са обрасли с плевели, напукан цимент и ръждиви площадки. Някои от бунгалата са изоставени и горите са заели мястото си. Казаха ми, че тази празнота е резултат от придобиването на Vale от Inco през 2006 г. и преминаването от работа на пълен работен ден към договор и по-мобилна работна сила. Разликата между предградията и Соровако вече е чисто базирана на класа: Мениджърите живеят в предградията, работниците живеят в града.
Самата концесия е недостъпна, с почти 12 000 квадратни километра гористи планини, заобиколени от огради. Няколко порти са пилотирани и пътищата са патрулирани. Активно добиваната зона - почти 75 квадратни километра - е оградена с бодлива тел. Една вечер яхех нагоре по мотоциклетисти нагоре и спрях. Не можах да видя купчината шлака, скрита зад билото, но гледах останките на миризмата, която все още беше близо до температурата на лавата, тече по планината. Оранжева светлина светна и след това в тъмнината се издигна облак, разпространявайки се, докато не се раздуе от вятъра. На всеки няколко минути ново изригване, създадено от човека, светва небето.
Единственият начин, по който не служителите могат да се промъкнат на мината, е през езерото Матано, затова взех лодка. Тогава Амос, който живееше на брега, ме водеше през пиперните полета, докато стигнахме до подножието на онова, което някога беше планина и сега е куха черупка, отсъствие. Понякога можете да направите поклонение на мястото на произход и може би оттогава идва част от никела в предметите, които допринесоха за моите пътувания: коли, самолети, скутери, лаптопи, телефони.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Прочетете навсякъде с приложението London Review of Books, сега е достъпен за изтегляне в App Store за Apple Devices, Google Play за устройства с Android и Amazon за Kindle Fire.
Акценти от последния брой, нашите архиви и блог, плюс новини, събития и ексклузивни промоции.
Този уебсайт изисква използването на JavaScript, за да осигури най -доброто изживяване. Променете настройките на браузъра си, за да позволите на съдържанието на JavaScript да се изпълнява.