Обикновено измерванията на температурата се извършват на множество места за автомобилни тестове. Когато обаче се свързват дебели проводници към термодвойки, дизайнът и точността на термометъра страдат. Едно от решенията е използването на ултрафин термодвоен проводник, който осигурява същата икономичност, точност и надеждност като стандартния проводник. Първоначално разработена за известен немски производител на автомобили, Omega Engineering предлага правилното решение, което отговаря на тези изисквания.
Например, помислете за малък обект с размер само няколко милиметра, който трябва да бъде измерен при температура от 200 °C. Когато използвате контактен сензор при околна температура, голямо количество топлина от обекта ще бъде пренесено към температурния сензор. В резултат на това температурата на обекта ще спадне, което ще доведе до неточни резултати.
В други случаи, в конструкцията трябва да се пробият отвори за монтаж на температурни сензори. Ако трябва да се установи температурен профил, може да са необходими десетки или дори стотици сензори.
Илюстративен пример са измерванията с термодвойки в и около пластмасови брони. Тук целостта на конструкцията бързо се нарушава от проводници с по-голям диаметър.
Omega Engineering специално разработи тънкосекционните термодвойки 5SRTC-TT-T и 5SRTC-TT-K, за да преодолее тези проблеми. Цената е доста икономична за приложения, използващи стотици термодвойки.
Този тънък и изключително точен екраниран термодвойка тип K е с диаметър само 2,4 мм за постоянно и надеждно измерване на температурата. Намалява удара върху малки цели или цели, изискващи пробиване.
Тази информация е получена, проверена и адаптирана от материали, предоставени от OMEGA Engineering Ltd.
Автомобили, проектирани от Omega. „Автомобилно тестване с тънък термодвойка“.
Автомобили, проектирани от Omega. „Автомобилно тестване с тънък термодвойка“.
Автомобили, проектирани от Omega. 2018. Автомобилни тестове с термодвойка с малък диаметър.
В това интервю, AZoM разговаря с Дейв Сист, Роджър Робъртс и Роб Сомерфелд от GSSI за възможностите на Pavescan RDM, MDM и GPR. Те обсъдиха и как това може да помогне в производството на асфалт и процеса на полагане на пътни настилки.
След Advanced Materials 2022, AZoM разговаря с Камерън Дей от Уилям Блайт за обхвата на дейността и бъдещите цели на компанията.
На Advanced Materials 2022, AZoM интервюира Андрю Терентиев, главен изпълнителен директор на Cambridge Smart Plastics. В това интервю ще обсъдим новите технологии на компанията и как те революционизират начина, по който мислим за пластмасите.
Диамантът Element Six CVD е синтетичен диамант с висока чистота за електронно управление на температурата.
Разгледайте мрежовия радиометър CNR4, мощен инструмент, който измерва енергийния баланс между късовълновото и дълговълновото далечно инфрачервено лъчение.
Допълнението за прахова реология разширява възможностите на хибридния реометър (DHR) на TA Instruments Discovery за прахообразни материали, за да характеризира поведението им по време на съхранение, дистрибуция, обработка и крайна употреба.
Тази статия предоставя оценка на живота на литиево-йонните батерии, с акцент върху нарастващото рециклиране на използвани литиево-йонни батерии за устойчив и кръгов подход към използването и повторната употреба на батерии.
Корозията е разрушаване на сплав под въздействието на околната среда. Използват се различни методи за предотвратяване на корозионно износване на метални сплави, изложени на атмосферни или други неблагоприятни условия.
Поради нарастващото търсене на енергия, търсенето на ядрено гориво също се увеличава, което допълнително води до значително увеличение на търсенето на технология за пост-реакторна инспекция (PVI).