Обикновено измерванията на температурата се правят на множество места за автомобилно тестване. Въпреки това, когато свързвате дебели проводници към термодвойките, дизайнът и точността на термометъра страда. Едно от решенията е да се използва ултра-фина термодвойна тел, която осигурява същата икономика, точност и надеждност като стандартния проводник. Първоначално разработен за известен немски производител на автомобили, Omega Engineering предлага правилното решение за изпълнение на тези изисквания.
Например, помислете за малък обект само с размери няколко милиметра, който трябва да бъде измерен при температура 200 ° C. Когато използвате сензор за контакт при температура на околната среда, голямо количество топлина от обекта ще бъде прехвърлено в температурния сензор. В резултат на това температурата на обекта ще спадне, което ще доведе до неточни резултати.
В други случаи дупките трябва да се пробият в конструкцията за инсталиране на температурни сензори. Ако трябва да се установи температурен профил, може да се изискват десетки или дори стотици сензори.
Илюстративен пример са измерванията на термодвойката в и около пластмасовите брони. Тук целостта на конструкцията бързо се влияе от проводниците с по -голям диаметър.
Omega Engineering специално проектира 5SRTC-TT-T и 5SRTC-TT-K Thina Gauge Thermockle Wires, за да преодолее тези проблеми. Цената е доста икономична за приложения, използващи стотици термодвойки.
Този тънък и изключително точен екраниран k-тип термодвойка е с диаметър само 2,4 мм за постоянно и надеждно измерване на температурата. Намалява въздействието върху малките цели или цели, изискващи пробиване.
Тази информация е получена, проверена и адаптирана от материали, предоставени от Omega Engineering Ltd.
Омега инженерни автомобили. „Автомобилно тестване с термодвойка с тънък диаметър“.
Омега инженерни автомобили. „Автомобилно тестване с термодвойка с тънък диаметър“.
Омега инженерни автомобили. 2018 г. Автомобилно тестване с термодвойка с малък диаметър.
В това интервю Азом разговаря с Дейв Сист, Роджър Робъртс и Роб Сомерфелд за Pavescan RDM, MDM и GPR възможности. Те също така обсъдиха как може да помогне на процеса на производство и настилка на асфалт.
След напреднали материали 2022, Azom разговаря с Деня на Камерън на Уилям Блайт за обхвата на компанията и бъдещите цели.
В Advanced Materials 2022, Azom интервюира Андрю Терентиев, изпълнителен директор на Cambridge Smart Plastics. В това интервю ще обсъдим новите технологии на компанията и как те революционизират начина, по който мислим за пластмасите.
Елементът Six CVD Diamond е синтетичен диамант с висока чистота за електронно термично управление.
Разгледайте рентгенометъра на мрежата CNR4, мощен инструмент, който измерва енергийния баланс между късо вълново и дълго вълново далеч инфрачервено излъчване.
Добавката за прахова реология разширява възможностите на хибриден реометър Ta Instruments Discovery (DHR) за прахове да характеризират поведението по време на съхранение, разпределение, обработка и крайна употреба.
Тази статия предоставя оценка на живота на литиево-йонните батерии, с акцент върху нарастващото рециклиране на използвани литиево-йонни батерии за устойчив и кръгъл подход за използване и повторна употреба на батерията.
Корозията е унищожаването на сплав под въздействието на околната среда. Използват се различни методи за предотвратяване на корозивно износване на метални сплави, изложени на атмосферни или други неблагоприятни условия.
Поради нарастващото търсене на енергия, търсенето на ядрено гориво също се увеличава, което допълнително води до значително увеличение на търсенето на технология след реактор (PVI).